Novità AMG- Le ultime fuoriclasse da non perdere

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Lunedì, 17 Settembre 2018

Sei alla ricerca di altissime prestazioni? Allora non puoi perderti le ultime novità di casa Mercedes-AMG. Scopriamo insieme i principali modelli novità del 2018, dalle berline sportive ai fuoristrada.

Nuovi modelli 53 di Mercedes-AMG

Mercedes-AMG presenta i modelli CLS, Classe E Coupé e Classe E Cabriolet nella nuova versione 53, sigla che identifica l'allestimento sportivo che sfrutta il nuovo sei cilindri in linea 3.0 benzina turbocompresso con EQ boost elettrico supplementare. Il sei cilindri in linea eroga una potenza di 320 kW (435 CV) e una coppia massima di 520 Nm. L'alternatore e motorino d'avviamento EQ Boost genera 16 kW di potenza e 250 Nm di coppia momentanee in più, alimentando anche la rete di bordo a 48 V. Tra gli altri elementi tecnici di spicco figurano il cambio a 9 marce SPEEDSHIFT TCT AMG e la trazione integrale completamente variabile 4MATIC+ Performance AMG. Per quanto riguarda il design, i tratti distintivi sono la mascherina del radiatore Twin Blade, la grembialatura anteriore nel design A‑Wing, i rivestimenti sottoporta tipici di AMG, la grembialatura posteriore con inserto diffusore e le mascherine tonde in cromo lucidato a specchio dei doppi terminali di scarico. I tre modelli 53 sono una combinazione innovativa di design sportivo, performance ed efficienza, nonché un primo passo in direzione dell'ibridazione del futuro.

Nuova Mercedes-AMG G 63

Il fuoristrada più potente di sempre. Con la nuova Mercedes-AMG G 63 (consumo di carburante combinato: 13,2 l/100 km; emissioni di CO2 combinate: 299 g/km) la Classe G firmata Mercedes-AMG vive la trasformazione più grande della sua storia, pur rimanendo fedele alla tradizione. Anche in quest'ultima generazione la G 63 conferma la propria unicità nel panorama dei fuoristrada ad alte prestazioni con il motore potente, l'assetto RIDE CONTROL AMG di nuovo sviluppo, i programmi di marcia specifici di AMG e i nuovi interni con la plancia con display widescreen (disponibile a richiesta). L'architettura della Driving Performance tipica di AMG, su strada e in fuoristrada, poggia su solide basi: il motore V8 biturbo da 4,0 litri e 430 kW (585 CV), la trazione integrale che privilegia l'asse posteriore (40:60) con tre bloccaggi dei differenziali, il rapidissimo cambio automatico a 9 marce, le sospensioni anteriori a ruote indipendenti con doppi bracci trasversali e la regolazione adattiva dell'ammortizzazione. La reinterpretazione di un design di per sé già inconfondibile passa per la mascherina del radiatore tipica dei modelli AMG, i passaruota ampliati, gli scarichi laterali pronunciati dell'impianto di scarico e i cerchi che possono arrivare a 22 pollici. Ad impreziosire l’offerta della nuova AMG G 63 sono disponibili tre pacchetti che completano l’allestimento già ricco di dotazioni: SPORT, PREMIUM e PREMIUM PLUS.

Mercedes-AMG GT Coupé 4

Aperti gli ordini per la prima berlina sportiva 4 porte di casa AMG. Rispetto alla terza generazione della Classe 4, la versione GT è certamente più sportiva e l’equipaggiamento AMG riporta al mondo delle corse.  Nonostante questo, la berlina si rivela adatta anche al target famiglia. Due i motori previsti: un sei cilindri di 3.0 litri e due otto cilindri di 4.0 litri. I V8 sono riservati alle GT 63 e GT 63 S e sviluppano 585 CV e 639 CV, quanto basta per regalare alla berlina uno scatto e una velocità massima in linea con le AMG GT Coupé. Tecnologie innovative, come la trazione integrale completamente variabile 4MATIC+ e l'asse posteriore sterzante, di serie nei modelli V8, assicurano propulsione e maneggevolezza a livello delle auto da gara. Il cambio a 9 marce SPEEDSHIFT MCT AMG con funzione RACE START consente sprint incredibili da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi. Gli interni della coupé sono caratterizzati dai sedili in pregiata pelle nappa della versione Exclusive o in microfibra DINAMICA per la versione Performance, con cuciture in colori di contrasto. Grazie alla possibilità di personalizzare la strumentazione e all'indicatore centrale multimediale con display a colori da 12,3 pollici, il pilota ha tutte le informazioni rilevanti a portata di mano. Una particolare novità sono gli otto tasti a schermo integrati nella consolle centrale e l'interruttore nel gruppo di comandi. Infine, pensando ai passeggeri, la AMG GT Coupé 4 vanta un vano posteriore dal massimo confort. Oltre ai sedili singoli e a un divano unico sono possibili anche due sedili ribaltabili singolarmente con una consolle centrale Business funzionale. I passeggeri posteriori possono accedere a molte funzioni Comfort e di infotainment, per vivere un’esperienza di viaggio in prima fila.

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